Specialized S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP 2020

Ocena:

0% of 100

Darmowa wysyłka

Zwrot do 100 dni

Gwarancja door to door

Opis

Pracując nad nowym modelem Tarmac Disc chcieliśmy, by był szybki - szybki absolutnie wszędzie! Szybki na długich podjazdach, na płaskich, wietrznych odcinkach, na każdym z etapów TdF, w wyścigach ulicznych - by był najbardziej kompletnym rowerem szosowym. Tylko jak to osiągnąć? Zaczęliśmy od złożonej z 500 elementów ramy Rider-First Engineered™, gwarantującej optymalne właściwości jezdne w każdym rozmiarze i aerodynamikę pozwalającą zaoszczędzić 45 sekund w porównaniu z Tarmacem SL5. No a potem... odchudziliśmy ją o 20%. Tak powstał najlżejszy i najszybszy rower z najlepszą możliwą sterownością. S-Works Tarmac otrzymał najlepszy możliwy osprzęt, jak SRAM RED eTAP AXS, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła Roval CLX 50 Disc z oponami Turbo Cotton 700x26 mm, a nawet miernik mocy zintegrowany z korbą SRAM RED AXS.

Tworząc Tarmaca Disc zoptymalizowaliśmy układ nowych włókien węglowych FACT 12r z wykorzystaniem oprogramowania używanego w kosmonautyce. Najbardziej zaawansowany materiał i układ włókien pozwolił odchudzić ramę o prawie 200 gramów (to nie literówka - rama zrzuciła 20% masy!).
Aerodynamika ma największy wpływ na szybkość jazdy, a Tarmac jest wyjątkowy o tyle, że nie jest w nim okupiona przyrostem masy. Na podstawie badań i testów wprowadziliśmy trzy kluczowe zmiany: nowy kształt widelca, lekko opuszczone górne rury tylnego trójkąta z rur aero oraz sztyca i rura podsiodłowa o przekroju litery D. A efekt? Tarmac jest szybszy o ok. 45 sekund na dystansie 40 kilometrów.
Zmiany nie ominęły również geometrii, która została dopracowana z wykorzystaniem tysięcy danych Retül i setek opinii zawodowych kolarzy. Powstała w efekcie wytrzymałościowa geometria szosowa w optymalny sposób łączy reaktywny przód z krótkim rozstawem osi, zapewniając zwinność i niemal bezstratowe przeniesienie napędu.
Dodatkowe ugięcie w pionie zapewnia elastyczna sztyca, uginająca się na górnych 120 mm, które nigdy nie chowają się w rurze podsiodłowej. Ponadto opuściliśmy górne rury tylnego trójkąta, zmieniliśmy kształt rury podsiodłowej i zwiększyliśmy prześwit na opony do 30 mm.
500 elementów składających się na 7 różnych rozmiarów - to jest właśnie Rider-First Engineered™. Badamy dosłownie każdą warstwę włókien węglowych w każdym rozmiarze ramy, by zapewnić dokładnie te same osiągi. Aby jazda była perfekcyjna, każda rama dostaje indywidualnie opracowany układ włókien węglowych z różnej grubości warstwami, ze zmiennym kierunkiem włókien, różną ilością materiału w określonych punktach ramy, a czasem nawet indywidualnie dobraną grubością i rodzajem karbonu.

Cechy

układ nowych włókien węglowych FACT 12r
aerodynamika
elastyczna sztyca
Rider-First Engineered™

Specyfikacja techniczna

Więcej informacji
Rama i amortyzacja	RAMA S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc WIDELEC S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Zmiana biegów	ŁAŃCUCH SRAM RED 12-speed SUPORT SRAM DUB for BB30 PRZEDNIA PRZERZUTKA SRAM RED eTAP AXS, braze-on TYLNA PRZERZUTKA SRAM RED eTAP AXS, 12-speed KASETA SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t MECHANIZM KORBOWY SRAM RED AXS Power Meter, 48/35T
Hamulce	PRZEDNI HAMULEC SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc TYLNY HAMULEC SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
Koła	PRZEDNIE KOŁO Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h TYLNA OPONA Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm DĘTKI Turbo Ultralight, 60mm Presta valve PRZEDNIA OPONA Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm TYLNE KOŁO Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
Komponenty	KIEROWNICA S-Works Short & Shallow OWIJKA Roubaix S-Wrap ZACISK SZTYCY Tarmac SL6 clamp assembly SIODŁO Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm SZTYCA S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset MOSTEK S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

Dobierz rozmiar

Dostawa i zwroty

Dostawa i zwroty - Wszystko co powinieneś wiedzieć przed zakupem roweru:

Rowery dostarczamy złożone, wyregulowane i gotowe do jazdy (dotyczy to wybranych marek)
Montaż rowerów odbywa się naszym profesjonalnym serwisie Shimano Service.
Pamiętaj, że część rowerów nie posiada w zestawie pedałów. Skontaktuj się z nami
przed zakupem aby otrzymać darmowe pedały podstawowe lub atrakcyjną ofertę na
pedały wyższej klasy (Shimano, Dartmoor, Giant, Specialized lub inne).
Przesyłki dostarczane są pod wskazany przez Ciebie adres, w dni powszednie od godziny 9 do 17.
Przygotuj do odbioru nożyczki :). W dniu dostawy zostaniesz poinformowany o planowanej godzinie dostawy.
Wieloletnie doświadczenie sprawiło, że odsetek uszkodzonych przesyłek jest minimalny - rowery
zabezpieczamy w sposób praktycznie uniemożliwający uszkodzenie podczas transportu.
Wszystkie rowery są ubezpieczone na czas dostawy - w przypadku uszkodzenia przesyłki, odbieramy ją
na swój koszt i dostarczamy niewzłocznie nowy rower lub zwracamy środki w ciągu 3 dni roboczych.
Masz 7 dni na sprawdzenie przesyłki i zgłoszenie ewentualnych uwag
Masz 100 lub 14 dni na sprawdzenie roweru i ewentualny zwrot - zwrot odbywa się na preferencyjnych warunkach.
Na Twoje życzenie możemy zlecić odbiór roweru naszym transportem - koszt takiej usługi to 100,-PLN brutto
(płatne z góry szybkim przelewem). Wymagamy przygotowania roweru w odpowiedni sposób, uniemożliwiający jego
uszkodzenie w trakcie transportu zwrotnego. Prawo do wydłużonego do 100 dni czasu na zwrot towaru, przysługuje
klientom, którzy nie biorą udziału w promocji Program Partnerski Polecaj i Zarabiaj
Maksymalna kwota pobrania (płatności przy odbiorze) to 15000,-PLN brutto.
Jeżeli Twoje zamówienie opiewa na wyższą kwotę i chciałbyś opłacić je przy odbiorze gotówką
- skontakuj się znami, dopasujemy rozwiązanie do Twoich potrzeb indywidualnie